si funziona benissimo. nasce la il motore 1098/1198, infatti ha una scarica di spunto di 360A, posso usarla pero' anche sulla V2 ( dove uso la stessa batteria al piombo della ducati, e anche sulla sb8r , ma anche sulla honda. unico neo il prezzo salato, ma considerando che chi la usa la carica ogni tre anni credo sia conveniente
Interessante, anch'io sono stanco di buttare batterie. Avevo provato una al piombo puro che funzionava bene ma è durata poco a causa dei collegamenti che erano sottodimensionati per l'assorbimento dei motorino d'avviamento. E' questa?
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Su che moto l'hai messa? Funziona bene?
RispondiEliminasi funziona benissimo. nasce la il motore 1098/1198, infatti ha una scarica di spunto di 360A, posso usarla pero' anche sulla V2 ( dove uso la stessa batteria al piombo della ducati, e anche sulla sb8r , ma anche sulla honda. unico neo il prezzo salato, ma considerando che chi la usa la carica ogni tre anni credo sia conveniente
RispondiEliminaInteressante, anch'io sono stanco di buttare batterie. Avevo provato una al piombo puro che funzionava bene ma è durata poco a causa dei collegamenti che erano sottodimensionati per l'assorbimento dei motorino d'avviamento.
RispondiEliminaE' questa?
http://www.ebay.it/itm/BATTERIA-RACING-BATTERY-FLY-BMW-S-1000-RR-LITIO-MOTO-ULTRA-LEGGERA-LIFEPO4-/321032386289?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item4abf0576f1
io l'ho presa dal sito di Xgear shop, a roma
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